W nadmorskiej części centrum Gdyni, na Molo Południowym, rozpoczęły się prace rozbiórkowe pawilonów, które stanowiły siedziby gdyńskich klubów żeglarskich. Uwolnią one miejsce pod budowę nowego domu polskiego żeglarstwa – Novej Mariny Gdyni, wspólnej inwestycji Ghelamco i PZŻ.

Prace rozbiórkowe dotyczą obiektów z początku lat 70-tych XX wieku, składających się z części komercyjnych oraz hangarów, które lata świetności miały już dawno za sobą.

– Równolegle z pracami rozbiórkowymi jesteśmy na etapie finalizacji procedury przetargowej pod kątem wyłonienia generalnego wykonawcy oraz pozyskania finansowania dla inwestycji. Kiedy tylko dokończymy te czynności, będziemy mogli przystąpić do właściwej budowy. Zrobimy co w naszej mocy, aby Nova Marina była gotowa na najważniejszą i największą na świecie – obok igrzysk olimpijskich – imprezę w żeglarstwie sportowym, czyli Mistrzostwa Świata World Sailing, które Gdynia będzie gościć w 2027 roku – zapowiada Jarosław Zagórski, dyrektor zarządzający Ghelamco Poland.

Na czas rozbiórek i budowy, która ma potrwać około 2 lat, powstały pomieszczenia zastępcze dla klubów tuż przy gdyńskiej marinie – naprzeciw siedziby Miejskiego Klubu Żeglarskiego Arka Gdynia. Tymczasowe siedziby, do których przeniosły się Yacht Klub Polski Gdynia, Jacht Klub Morski Gryf, Klub Żeglarski Opti CWM, Yacht Klub Stal Gdynia oraz Pomorski Związek Żeglarski, zostały zrealizowane w ramach umowy z Ghelamco i PZŻ.

Około dwudziestu lat temu pojawiły się pierwsze informacje o planach budowy w Gdyni nowego ośrodka dla żeglarzy, który łączyłby w sobie funkcje sportowe i komercyjne. W 2009 roku w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego uwzględniono możliwość zbudowania na terenie zajmowanym obecnie przez kluby żeglarskie nowych, większych obiektów.

W 2021 roku partnerem przy projekcie została firma Ghelamco w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego z Polskim Związkiem Żeglarskim. Zawiązano spółkę celową powołaną do budowy nowego obiektu o powierzchni użytkowej około 20 000 mkw. Zawarto umowy z trzema klubami – Jacht Klubem Morskim Gryf, Yacht Klubem Polski Gdynia i Yacht Klubem Stal mające na celu przekazanie nowoczesnej powierzchni na działalność klubów żeglarskich w nowym budynku. Zadbano również o funkcjonalność klubów nie znajdujących się na terenie inwestycji oraz Pomorskiego Związku Żeglarskiego. Priorytetem było zapewnienie jak najlepiej funkcjonującej koncepcji dla klubów żeglarskich i powierzchni statutowej związanej z działalnością PZŻ. Zorganizowano też konkurs na nowy projekt, który wygrała pracownia PIG Architekci. Cały proces wypracowywany był w ścisłej współpracy partnerów z Miejskim Konserwatorem Zabytków.

W projekcie, na który już zostało wydane pozwolenie na budowę, uwzględniono m.in. hangary na łodzie, pomieszczenia klubowe, a na wyższych kondygnacjach lokale z widokiem na port lub marinę, w których realizowana będzie funkcja noclegowa. Pod budynkiem zlokalizowany będzie garaż podziemny.

O Polskim Związku ŻeglarskimPolski Związek Żeglarski powstał 11 maja 1924 roku w Tczewie z inicjatywy czterech klubów – Klubu Żeglarskiego w Chojnicach, Polskiego Klubu Yachtowego w Gdańsku, Wojskowego Klubu Wioślarskiego i Sekcji Wioślarskiej AZS Warszawa.Misją Polskiego Związku Żeglarskiego jest rozwój i popularyzacja żeglarstwa w Polsce. Dzięki tym działaniom, żeglarstwo staje się coraz bardziej dostępne, a nasi żeglarze osiągają spektakularne sukcesy na arenie międzynarodowej. Aktywności PZŻ promują sport oraz edukację m.in. w zakresie bezpieczeństwa nad wodą, wychowania morskiego, zrównoważonego rozwoju, a także dbałości o jakość szkoleń pozwalających uzyskać uprawnienia żeglarskie.

fot. materiały prasowe